Филиал банка БТБ в Пскове предоставил ЗАО "Теко-Терминал" договор на предоставление невозобновляемой кредитной линии с лимитом 310 млн руб. сроком на 5 лет. Как сообщает пресс-служба банка, средства будут использованы для благоустройства таможенно-логистического терминала в д.Уболенке Пыталовского района Псковской области на российско-латвийской границе
ТЛТ "Убылинский" был открыт в ноябре 2011г. Его общая площадь составляет 13 Га, площадь складских помещений - 5100 м2, вместимость - 600 автомобилей. По данным правительства Псковской области, инвестор - ЗАО "Теко-Терминал" - вложил в проект более 650 млн руб.
Филиал ОАО Банк ВТБ в г.Пскове входит в зону ответственности Северо-Западного регионального центра ВТБ, созданного в конце марта 2011г. на базе Банка ВТБ Северо-Запад. Региональный центр отвечает за развитие бизнеса группы ВТБ с корпоративными клиентами на Северо-Западе России и осуществляет руководство филиалами Банка ВТБ, расположенными в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Архангельской, Вологодской, Псковской, Калининградской, Новгородской, Мурманской, Кировской областях, республиках Коми и Карелия.
ЗАО "Теко-Терминал" работает в зоне деятельности Псковской таможни Северо-Западного таможенного управления и осуществляет свою деятельность в качестве склада временного хранения с 1994г. Основная деятельность - организация перевозок грузов, таможенное оформление грузов, услуги склада временного хранения.



"РБК"

На участке российско-латвийской границы в Пыталовском районе Псковской области открыт новый таможенно-логистический терминал (ТЛТ) "Убылинский". Как сообщает пресс-служба администрации региона, инвестор ЗАО "Теко-Терминал" вложил в проект более 650 млн руб.

Терминал включает административно-бытовой и складской корпуса, открытую охраняемую площадку для автотранспорта на 600 стояночных мест.
За 24 часа терминал сможет обрабатывать до 180 единиц грузового транспорта, идущих через МАПП "Убылинка". Вместимость терминала - 600 грузовых автомобилей. Общая площадь ТЛТ- 13 гектаров. Площадь складских помещений - 5,1 тыс м2.

Новый ТЛТ стал четвертым объектом из восьми, которые должны быть построены в регионе в рамках концепции развития таможенно-логистических терминалов.



Trans-Port

P.S. полезные сервисы интернет

Транспортная группа FESCO получила от ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) согласованные технические условия (ТУ) на проектирование и строительство инфраструктуры, необходимой для возведения транспортно-логистического центра (ТЛЦ) с железнодорожным контейнерным терминалом на ст. Усады – Окружные Московской железной дороги (МЖД), говорится в сообщении компании

ТЛЦ будет расположен в 50 км от Москвы, в непосредственной близости от трассы "Дон". Планируется, что годовая мощность объекта составит 300 тыс. TEU, годовой объем конвенциональных грузов – 120 тыс. тонн. Предполагаемый объем инвестиций – $134 млн.
FESCO будет финансировать проект за счет собственных, а также за счет заемных средств, в том числе привлеченных в рамках ранее объявленного кредита Европейского Банка Реконструкции и Развития (ЕБРР) на $100 млн.
В составе ТЛЦ планируется строительство открытой контейнерной площадки для складирования и хранения груженых и порожних контейнеров, крытого склада площадью 20 тыс. кв.м. с холодильником емкостью 3 тыс. тонн и крытым железнодорожным дебаркадером для единовременной обработки двенадцати крытых вагонов.
ТУ предусматривают значительное развитие железнодорожной инфраструктуры: проектирование и строительство пути необщего пользования, примыкающего к ст. Усады - Окружные, дополнительных приемо-отправочных путей самой станции как для проведения маневровых работ, так и для стоянки вагонов, организацию склада временного хранения и таможенного поста, а также локомотивного депо. На территории терминала будут использоваться собственные локомотивы FESCO.

 

В международных перевозках грузов уставной капитал предприятия говорит о стабильности и устойчивости транспортной фирмы. Более того финансовая состоятельность должна быть подтверждена финансовой стабильностью компании, как основным показателем положительной работы перевозчика.

Международная перевозка грузов из Балканского региона –основные направления работы -Турция, Греция, Болгария, Македония, Югославия, Румыния,Албания- в Россию,Белорусию,Украину,а так же в страны Восточной Европы,ЕС и обратно.Автопарк состоит из прицепов и полуприцепов, объем транспортных средств 95-120 м3,грузоподъемность 10-22 тhttp://www.atn-trans.com/